Bomco F-Pompa Lumpur Aksi Tunggal Triplex 1300
Pompa lumpur Bomco F-1300 adalah pompa piston kerja tunggal tripleks horizontal yang dirancang dan diproduksi untuk memenuhi tuntutan teknis tekanan pompa tinggi dan perpindahan besar dalam operasi pengeboran minyak. Strukturnya yang kuat dan kompak, tapak yang lebih kecil, dan kinerja pengoperasian yang sangat baik menjadikannya peralatan bantu pilihan untuk rig pengeboran sumur menengah-dalam, terutama cocok untuk kedalaman pengeboran dari 3200 meter hingga 4500 meter.
Keuntungan utama meliputi:
Kinerja Luar Biasa dan Keandalan Tinggi:
Pompa lumpur F-1300 memiliki langkah langkah yang lebih panjang dan laju langkah yang lebih rendah, yang secara efektif meningkatkan kinerja pengisapannya dan secara signifikan memperpanjang masa pakai komponen keausan ujung fluida. Tekanan kerja maksimumnya bisa mencapai 34,5 MPa (5000 psi), dan dengan liner 180 mm, perpindahannya bisa mencapai 46,5 L/s.
Manufaktur Standar API 7K:
Desain dan manufaktur pompa secara ketat mematuhi standar API Spec 7K, memastikan kualitas produk dan pertukaran internasional. Semua komponen keausan ujung fluida mematuhi spesifikasi API dan dapat dipertukarkan dengan komponen pompa serupa secara global.
Desain Struktural Tingkat Lanjut:
Pompa ini memiliki desain struktural yang ringkas, dan ujung cairannya dilengkapi peredam denyut hisap yang canggih, memastikan pengoperasian yang andal dan kinerja hisap yang optimal.
Perawatan Nyaman:
Struktur ujung cairan independen memudahkan inspeksi, perbaikan, dan pemeliharaan.
Spesifikasi Teknis dan Parameter Kinerja Pompa Lumpur Bomco F-1300
Untuk memfasilitasi referensi dan perbandingan cepat bagi pelanggan, kami telah merangkum spesifikasi teknis utama dan parameter kinerja pompa lumpur F-1300 di bawah ini:
Tabel 1: Spesifikasi Teknis Utama Bomco F-1300
|
Parameter |
Nilai |
|
Model Pompa |
F-1300 |
|
Jenis |
Triplex Horisontal Tunggal-Pompa Piston Akting |
|
Nilai Daya Masukan |
969kW (1300HP) |
|
Nilai Pukulan Per Menit (SPM) |
120 SPM |
|
Panjang Pukulan |
305 mm (12 inci) |
|
Diameter Lapisan Maks |
180 mm (7 inci) |
|
Tipe Roda Gigi |
Perlengkapan Tulang Herring |
|
Rasio Gigi |
4.206:1 |
|
Model Pot Katup |
API 7# |
|
Diameter Garis Hisap |
Sambungan Flensa 12 inci (305 mm). |
|
Diameter Saluran Pembuangan |
5 1/Flensa API 8 inci, Tekanan Kerja 5000 psi |
|
Diameter Poros Pinion |
215,9 mm (8 1/2 inci) |
|
Tekanan Kerja Maks |
34,5 MPa (5000 psi) |
|
Berat Pompa (Perkiraan) |
24.572 kg (54.170 pon) |
|
Dimensi Keseluruhan (P x L x T) |
4617 x 3260 x 2600 mm (181,8 x 128 x 102,4 inci) |
Tabel 2: Parameter Kinerja Pompa Lumpur Bomco F-1300
|
Ukuran Liner (inci / mm) |
Tekanan Pelepasan Maks (PSI / MPa) |
Perpindahan per Stroke (Galon / Liter) |
Laju Aliran Maks pada 120 SPM (GPM/LPS) |
|
7 / 180 |
2780 / 19.17 |
6.00 / 22.70 |
720 / 45.41 |
|
6-3/4 / 170 |
2998 / 20.65 |
5.58 / 21.11 |
669 / 42.23 |
|
6-1/2 / 165 |
3232 / 22.28 |
5.17 / 19.58 |
621 / 39.15 |
|
6-1/4 / 159 |
3490 / 24.07 |
4.78 / 18.09 |
574 / 36.20 |
|
6 / 152 |
3793 / 26.16 |
4.41 / 16.68 |
529 / 33.36 |
|
5-1/2 / 140 |
4516 / 31.13 |
3.70 / 14.02 |
444 / 28.04 |
|
5 / 127 |
5000 / 34.47 |
3.06 / 11.59 |
367 / 23.17 |
Power End: Inti dari Operasi yang Berkelanjutan dan Bertenaga
Ujung daya pompa lumpur F-1300 dirancang dengan kokoh, dipilih bahannya dengan cermat, dan diproduksi dengan proses yang ketat, memastikan pengoperasian pompa yang stabil dalam jangka panjang.
- Struktur Bingkai:
Dibuat dari pelat baja-berkekuatan tinggi yang dilas, memiliki karakteristik kekuatan, kekakuan, dan ringan yang tinggi.
Mengalami tekanan-menghilangkan perlakuan panas (anil) setelah pengelasan, meningkatkan stabilitas struktural rangka dan ketahanan lelah. Hal ini penting untuk peralatan yang beroperasi di bawah beban tinggi terus menerus, sehingga secara efektif mencegah retak dini dan deformasi.
- Perakitan Poros Engkol:
Bahan:Terbuat dari-baja paduan yang ditempa atau dicor berkekuatan tinggi. Pompa seri F-umum atau pompa-berperforma tinggi sering kali menggunakan baja paduan seperti 42CrMo atau 4340.
Proses Pembuatan:Mengalami pemesinan presisi dan perlakuan panas untuk mencapai kekuatan dan ketangguhan optimal. Penyeimbangan dinamis juga dilakukan untuk memastikan kelancaran pengoperasian dan mengurangi getaran, sehingga memperpanjang masa pakai bantalan dan komponen terkait.
- Sistem Roda Gigi:
Jenis:Memanfaatkan penggerak roda gigi herringbone integral atau terpisah, menawarkan keunggulan transmisi torsi besar, pengoperasian yang lancar, dan kebisingan yang rendah. Roda gigi herringbone menghasilkan pengoperasian yang lebih mulus, senyap, dan kapasitas beban lebih tinggi dibandingkan roda gigi pacu.
Bahan:Poros pinion terbuat dari baja paduan tempa dengan-permukaan gigi yang diperkeras sedang, dan cincin roda gigi besar biasanya juga terbuat dari baja paduan, sehingga menjamin ketahanan aus yang tinggi dan masa pakai yang lama.
- Majelis Crosshead:
Bahan:Crosshead satu-bagian biasanya menggunakan-bahan besi ulet atau baja tuang berkualitas tinggi, yang menunjukkan ketahanan aus yang sangat baik.
Pelat Panduan:Dilengkapi pelat pemandu yang dapat diganti, biasanya terbuat dari-perunggu mangan berkualitas tinggi atau bahan bantalan setara, untuk mencapai gesekan rendah dan masa pakai yang lama. Konsentrisitas dapat diatur menggunakan shim.
- Sistem Pelumasan:
Jenis:Menggunakan kombinasi pelumasan paksa dan pelumasan percikan untuk melumasi seluruh bagian penting yang bergerak secara menyeluruh.
Komponen:Termasuk pompa oli roda gigi bawaan, sistem sirkulasi oli, dan pengukur tekanan untuk memantau tekanan oli.
Fluid End: Kuat dan Efisien di-Lingkungan Bertekanan Tinggi
Ujung cairan pompa lumpur F-1300 dirancang secara presisi dan dipilih secara ketat untuk material, memastikan pengoperasian yang andal dalam kondisi sulit seperti tekanan tinggi, korosi, dan abrasi.
- Desain dan Struktur:
Jenis:Pompa seri F-biasanya mengadopsi struktur Katup-over-Katup, yang secara efektif meningkatkan efisiensi volumetrik dan menghasilkan desain yang lebih kompak. Beberapa informasi juga menunjukkan bahwa F-1300 dapat dilengkapi secara opsional dengan fluid end tipe-L.
Modul (Silinder Fluida):Tiga silinder fluida independen ditempa secara integral dari baja paduan berkekuatan tinggi-(misalnya, 35CrMo, 40CrMnMo, AISI 4130/4135, AISI 8620).
Proses Pembuatan:Jalani perlakuan panas yang ketat, sehingga menghasilkan daya tahan yang luar biasa dan-kapasitas menahan tekanan yang tinggi. Permukaan bagian dalam dapat dilapisi nikel-secara kimia sesuai kebutuhan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi. Komponen ujung cair mematuhi standar API 7K, menawarkan kemampuan pertukaran yang baik.
Penutup Katup:Dilengkapi metode pengikatan yang aman dan andal, biasanya penutup katup berulir, memastikan penyegelan yang andal di bawah tekanan tinggi dan memudahkan perawatan.
- Rakitan Katup (API 7#):
Jenis:Mengadopsi desain-katup atas terbuka untuk efisiensi aliran fluida yang optimal.
Badan Katup dan Dudukan Katup:Terbuat dari-baja paduan berkualitas tinggi (misalnya, 20CrMnTi atau AISI 8620 / 20CrNiMo) dan mengalami perlakuan karburasi dan pendinginan, mencapai kekerasan permukaan HRC60 atau lebih tinggi, dengan ketahanan aus yang sangat baik. Permukaan tempat duduk yang berbentuk kerucut dibuat-dibumikan secara presisi untuk memastikan kinerja penyegelan.
Bahan Sisipan Katup:Bahan poliuretan-berperforma tinggi, menawarkan ketahanan aus yang sangat baik, ketahanan terhadap ekstrusi, dan ketahanan terhadap bahan kimia; bahan Karet Nitril (NBR) yang tahan lama juga dapat dipilih agar sesuai dengan lumpur pengeboran dan kondisi suhu yang berbeda. Proses pembuatan rakitan katup multi-tahap (penempaan, karburasi, pendinginan, penggilingan) bertujuan untuk menciptakan komponen yang mampu menahan lingkungan yang sangat keras dan sangat abrasif di dalam ujung cairan.
- Liner: Konfigurasi Standar: Liner Bimetal Krom Tinggi:
Kulit Luar:Diproduksi dari-baja tempa berkekuatan tinggi dan diberi perlakuan panas-untuk mendapatkan sifat mekanik yang optimal.
Lengan Bagian Dalam:Terbuat dari paduan besi cor krom tinggi-yang dicor secara sentrifugal (biasanya kandungan kromium 26-28%), menawarkan ketahanan aus, korosi, dan erosi yang sangat baik.
Proses Pembuatan:Melalui proses perlakuan panas yang dikontrol secara tepat, selongsong bagian dalam memastikan struktur mikro yang seragam dan kekerasan yang tinggi (HRC 62-69). Lubang bagian dalam diasah secara presisi hingga mencapai API atau toleransi yang lebih baik, sehingga memperpanjang masa pakai piston.
Fitur Desain:Dilengkapi "Desain Bibir HP" untuk mencegah selip selongsong bagian dalam dalam kondisi-tekanan tinggi.
Kehidupan Pelayanan:Dirancang untuk masa pakai melebihi 800 jam.
- Konfigurasi Opsional: Lapisan Keramik Zirkonia atau Alumina:
Cocok untuk kondisi yang sangat abrasif, sehingga memperpanjang masa pakai secara signifikan (hingga 4000+ jam).
Kulit terluar biasanya terbuat dari baja tempa, dan selongsong bagian dalam terbuat dari bahan keramik zirkonia atau alumina. Pilihan antara lapisan bimetal dan keramik memungkinkan pelanggan untuk mengonfigurasi pompa berdasarkan tingkat abrasif lumpur tertentu dan pertimbangan ekonomis. Desain bibir HP adalah detail penting dalam-aplikasi bertekanan tinggi, yang secara efektif mencegah selip liner di bawah tekanan tinggi, yang merupakan mode kegagalan umum.
- Piston:
Struktur:Menampilkan desain terikat, memastikan kekuatan maksimum dan ketahanan terhadap ekstrusi.
Inti Piston:Ditempa dari-baja paduan 42CrMo berkekuatan tinggi.
Karet Piston:Bahan poliuretan-performa tinggi yang cocok untuk lumpur-berbasis minyak dan lingkungan bersuhu-tinggi, atau Karet Nitril (NBR) yang tahan lama untuk lumpur-berbasis air. Kedua bahan tersebut menawarkan ketahanan aus dan bahan kimia yang sangat baik.
- Batang Piston dan Batang Ekstensi Menengah:
Bahan:Ditempa dari-baja paduan berkekuatan tinggi, biasanya SAE 4140 atau 42CrMo.
Proses Pembuatan:Jalani pemesinan presisi dan perlakuan panas untuk meningkatkan kekuatan dan ketahanan lelah. Permukaannya dilapisi krom keras untuk mencapai ketahanan aus dan korosi yang sangat baik.
Koneksi:Batang piston dan batang ekstensi perantara dihubungkan dengan andal melalui klem batang piston.
- Segel dan Gasket:
Bahan:Karet Nitril (NBR) berkualitas tinggi-, Karet Nitril Butadiena Terhidrogenasi (HNBR), atau Poliuretan (PU) dipilih berdasarkan aplikasi spesifik, suhu, dan kompatibilitas cairan untuk mencapai kinerja penyegelan yang optimal.
Aksesori Standar: Meningkatkan Kinerja, Memastikan Keamanan, dan Memperpanjang Umur
Pompa lumpur F-1300 dilengkapi dengan serangkaian aksesori standar yang dirancang untuk meningkatkan kinerja pompa secara keseluruhan, keselamatan operasional, dan memperpanjang umur layanannya.
- Peredam Pulsasi:
Jenis:Dilengkapi secara standar dengan peredam denyut tipe KB-75 (atau kinerja setara).
Fungsi:Secara efektif mengurangi fluktuasi tekanan pelepasan, memastikan pengoperasian pompa lebih lancar dan melindungi peralatan hilir dari guncangan tekanan.
Komponen:Biasanya mencakup kandung kemih, flensa sambungan, pengukur tekanan, dan perangkat pengisi daya nitrogen.
- Katup Pengaman Pin Geser:
Jenis:Dilengkapi secara standar dengan katup pengaman pin geser tipe JA-3 (atau kinerja setara).
Fungsi:Memberikan perlindungan yang andal terhadap tekanan berlebih dalam sistem, mencegah kerusakan pada badan pompa dan saluran pipa.
- Sistem Semprotan Liner dan Piston:
Komponen:Termasuk pompa semprot khusus (biasanya sentrifugal, sabuk-yang digerakkan oleh poros pinion atau digerakkan oleh motor secara independen-), tangki air pendingin, dan saluran/nozel semprotan.
Fungsi:Mendinginkan dan melumasi liner dan piston, sehingga memperpanjang masa pakainya secara signifikan. Sistem penyemprotan liner standar yang komprehensif menunjukkan pemahaman mendalam pabrikan tentang faktor-faktor penting yang memengaruhi masa pakai komponen dan keandalan pompa secara keseluruhan. Sistem ini secara langsung mengatasi keausan dan panas berlebih, yang merupakan penyebab utama kegagalan prematur liner dan piston.
Konfigurasi Standar Lainnya:Manifold hisap dan pelepasan, pengukur tekanan. Model pompa yang lebih besar dapat dilengkapi secara opsional dengan jib crane untuk memudahkan perawatan.
Area Aplikasi: Tenaga Serbaguna untuk Beragam Tantangan Pengeboran
Pompa lumpur Bomco F-1300, dengan kinerja dan keandalannya yang luar biasa, diterapkan secara luas dalam berbagai operasi pengeboran.
Penggunaan Utama:
Sirkulasi fluida pengeboran dalam eksplorasi dan produksi minyak dan gas.
Kisaran Kedalaman Sumur:
Sangat cocok untuk operasi pengeboran sumur-sedang dan dalam karena kemampuan keluaran dan tekanannya yang kuat.
Kemampuan Beradaptasi Formasi:
Mampu menangani kondisi formasi kompleks yang memerlukan tekanan hidrolik lebih tinggi.
Komitmen Mutu dan Jaminan Pelayanan
Dengan memilih pompa lumpur Bomco F-1300 yang disediakan oleh perusahaan kami, Anda akan mendapatkan:
- Kualitas yang Konsisten:Kepatuhan yang ketat terhadap API 7K dan standar kontrol kualitas internal untuk produksi dan inspeksi.
- Suku Cadang Asli dan Keahlian Profesional:Pemahaman mendalam tentang desain F-1300 memastikan penggunaan suku cadang OEM asli, memberikan kinerja dan keandalan yang optimal.
- Daya Tahan Unggul:Komponen utama dipilih dari-bahan berkualitas tinggi (misalnya, baja paduan tempa 42CrMo, 35CrMo, 20CrMnTi) dan diproduksi dengan proses presisi (perlakuan panas, pemesinan presisi, pelepas tegangan).
- Operasi Efisien:Desain pompa sepenuhnya mempertimbangkan kemudahan perawatan, dengan ketersediaan suku cadang yang melimpah dan kemampuan pertukaran yang baik, sehingga meminimalkan waktu henti.
- Nilai Ekonomi-jangka panjang:Konstruksi yang kokoh dan{0}}suku cadang aus berkualitas tinggi menghasilkan total biaya kepemilikan yang lebih rendah.
- Dukungan Komprehensif:Penyediaan layanan purna jual-yang komprehensif, dukungan teknis, dan pasokan suku cadang tepat waktu.
Tag populer: pompa lumpur emsco f-1300, produsen, pemasok, pabrik pompa lumpur emsco f-1300 Cina








