Pompa Lumpur OPI 350D

 

Judul Meta: Pompa Lumpur OPI 350D|Triple Baja Tempa-Pompa Silinder|Suku Cadang Keausan API 7K

Deskripsi Meta: Temukan-desain ahli pompa lumpur tiga-silinder OPI 350D. Material canggih, teknik penempaan, dan suku cadang aus bersertifikasi API 7K-memastikan daya tahan maksimum dan total biaya kepemilikan yang lebih rendah dalam-operasi pengeboran bertekanan tinggi.

 

 

Tabel ini memberikan ringkasan singkat bagi pengguna yang perlu mengakses data teknis teratas dengan cepat, memperjelas tingkat pengoperasian pompa dan kemampuan inti.

parameter	spesifikasi
Jenis pompa	Pompa piston/plunger kerja tunggal-tiga silinder
Daya masukan maksimum	350 hp
Panjang pukulan maksimum	8 inci (203,2 mm)
diameter silinder	5 inci (127 mm)
Ujung hidrolik	Ujung hidrolik baja
Aplikasi utama	Perbaikan sumur, penyemenan, pengasaman, pengeboran (darat dan laut)

 

 

Poros engkol-landasan kekuatan tempa

 

Poros engkol berfungsi sebagai komponen inti pompa. Pompa OPI 350D dilengkapi poros engkol monolitik yang ditempa dari baja paduan berkekuatan-tinggi (4340 atau 35CrMo).

Setelah penempaan, poros engkol juga perlu menjalani-perlakuan panas multi-tahap, pengerasan nitridasi, dan pemolesan mikro pada leher poros, serta proses penyelesaian lainnya.

Roda gigi presisi-jaminan transmisi daya yang efisien

 

OPI 350D dilengkapi dengan **desain roda gigi heliks ganda (roda gigi herringbone)**. Tidak seperti roda gigi lurus, struktur herringbone ini memastikan beberapa gigi bekerja secara bersamaan, menghasilkan transmisi daya yang mulus, berkelanjutan, dan progresif sekaligus mengurangi kebisingan dan getaran operasional secara signifikan.

Bantalan, Rangka, dan Sistem Pelumasan-Dirancang untuk-Kinerja Jangka Panjang

 

Sisi daya menggunakan bantalan rol berkualitas tinggi, termasuk bantalan rol bulat untuk poros pinion dan bantalan rol lurus untuk poros.

Rak sisi daya terbuat dari struktur baja yang dilas dan diberi perlakuan panas pelepas stres setelah pengelasan.

Sistem pelumasan lengkap yang menggabungkan gaya paksaan dan percikan memastikan bahwa semua komponen bergerak, termasuk bantalan dan pemandu crosshead, dilindungi oleh lapisan oli yang berkesinambungan, bersih, dan dingin, sehingga memaksimalkan masa pakainya.

 

 

Modul baja paduan tempa berkekuatan tinggi

Modul ujung hidraulik dibuat dari baja paduan-kualitas-berkekuatan tinggi termasuk 35CrMo, 40CrMnMo, dan 4135.

Rakitan katup dan dudukan tingkat lanjut: penjaga tekanan

 

The valve body and seat are forged from high-quality alloy steel (20CrNiMo / AISI 8620) and undergo carburizing and quenching heat treatment. This process diffuses carbon atoms into the surface layer of low-carbon alloy steel at high temperatures. The subsequent quenching process hardens this carbon-rich surface to HRC>60 sambil mempertahankan ketangguhan dan keuletan asli inti. Material komposit rekayasa ganda ini menggabungkan kekerasan permukaan ekstrem untuk menahan erosi hebat akibat cairan pengeboran padat berkecepatan tinggi yang mengandung cairan pengeboran, dengan inti tangguh yang menyerap gaya tumbukan besar yang dihasilkan oleh ribuan penutupan katup per jam, sehingga secara efektif mencegah patah getas. Struktur komposit inovatif ini membentuk teknologi inti yang memungkinkan masa pakai rakitan katup yang sangat-panjang.

 

 

Analisis komparatif-lapisan silinder-berkinerja tinggi

Liner silinder bimetalik kromium tinggi

Manufacturing Process: The outer shell is constructed from high-strength forged steel (AISI 1045) to ensure structural integrity. The inner sleeve, made of high-chromium cast iron (>27%), dibentuk melalui pengecoran sentrifugal untuk mencapai struktur mikro yang padat dan seragam. Setelah perlakuan panas, selongsong bagian dalam mencapai kekerasan HRC 62-69 dan dipasang dengan tekanan ke dalam kulit terluar dengan penyesuaian interferensi.

Kinerja: Memberikan masa pakai yang sangat baik lebih dari 800 jam dalam kondisi pengeboran standar.

Lapisan silinder keramik zirkonia

 

Proses pembuatan: Serbuk keramik zirkonia ultra-murni digunakan untuk dibentuk dengan pengepresan isostatik, disinter pada suhu tinggi untuk mencapai kepadatan maksimum, dan akhirnya dirangkai menjadi cangkang baja tempa.

keunggulan teknologi :

Outstanding performance: Zirconia ceramic has higher hardness (HRC>92), ketangguhan impak yang lebih baik dan permukaan akhir yang lebih halus (4-8 RMS), jauh lebih tinggi daripada baja super kromium.

Manfaat rantai: Permukaan yang sangat-keras dan sangat-halus ini sangat mengurangi gesekan antara liner silinder dan piston. Hal ini membawa serangkaian keuntungan rantai: (1) umur piston diperpanjang secara signifikan (menurut data hingga 5 kali lipat);

(2) Mengurangi pembangkitan panas, sehingga menurunkan beban pada sistem semprotan liner silinder; (3) Masa pakai liner silinder itu sendiri meningkat pesat, biasanya lebih dari 4000 jam.

Tabel 2.1: Perbandingan sifat material liner silinder

Tabel perbandingan ini memungkinkan pelanggan dengan mudah mempertimbangkan-efektivitas biaya berbagai opsi berdasarkan kebutuhan spesifik mereka.

ciri	Liner silinder bimetalik kromium tinggi	Lapisan silinder keramik zirkonia
bahan selubung	Baja tempa (AISI 1045)	Baja tempa (AISI 1045)
Bahan lapisan dalam	High chromium cast iron (Cr>27%)	Keramik zirkonia (ZrO2)
proses fabrikasi	Selongsong bagian dalam pengecoran sentrifugal dengan pengepresan panas	Pembentukan isostatik,-sintering suhu tinggi
Kekerasan dinding bagian dalam (HRC)	62-69	>92
tekanan kerja maksimum	7500PSI	7500PSI
Kehidupan pelayanan yang khas	~800+ jam	4,000+ jam

 

Piston tahan lama untuk berbagai cairan pengeboran

Inti Desain: Piston kami terbuat dari-baja tempa berkekuatan tinggi (baja 40Cr atau 45#) untuk memastikan integritas struktural maksimum.

opsi saham:

Piston poliuretan berperekat: Pilihan premium untuk cairan pengeboran-berbasis minyak dan-sintetis. Formulasi poliuretan yang dirancang khusus memberikan ketahanan kimia yang luar biasa, ketahanan aus, dan ketahanan ekstrusi di bawah tekanan tinggi.

Piston karet nitril berperekat: Pilihan yang kuat dan{0}}hemat biaya, terutama cocok untuk bubur berbahan dasar air-. Karet yang diformulasikan khusus menawarkan kinerja penyegelan dan ketahanan panas yang sangat baik.

Batang piston dan rakitan penyegel

Batang piston: Dibuat dari baja paduan tempa premium (misalnya, 40Cr) dan diberi permukaan akhir (misalnya, berlapis-krom atau berlapis seng-) untuk memastikan kekuatan tarik tinggi serta ketahanan terhadap korosi dan aus yang luar biasa.

Seal dan gasket: Kami menyediakan rangkaian lengkap-gasket dan seal berperforma tinggi untuk memastikan integritas mutlak semua sambungan ujung hidraulik (termasuk penutup katup, kepala silinder, dan seal liner silinder).

 

 

Tabel ini adalah alat dasar bagi insinyur pengeboran untuk mencocokkan kinerja pompa dengan persyaratan parameter hidraulik tim sumur, dan dengan jelas menunjukkan hubungan antara ukuran liner silinder, tekanan, dan perpindahan.

Ukuran liner silinder (inci)	Tekanan maksimum (PSI)	Laju aliran pada langkah terukur (GPM)
6	1027	661
5 ½	1222	555
5	1479	459
4 ½	1710	397
4	2169	313
3 ½	2816	240

Data didasarkan pada kinerja dengan biaya tertentu.

Tabel 3.2: Deskripsi Rinci Bahan dan Proses Suku Cadang Aus

 

Tabel ini secara langsung menanggapi kebutuhan pelanggan akan bahan rinci dan informasi proses, dan berfungsi baik sebagai spesifikasi teknis dan panduan referensi cepat untuk pengadaan.

komponen	Pilihan Bahan	Proses manufaktur utama	Spesifikasi/Keunggulan Inti
Modul ujung hidrolik	Baja paduan 4135/35CrMo/40CrMnMo	Penempaan, perlakuan panas (quenching dan tempering),-pengujian non-destruktif	Sesuai dengan standar API 7K, kekuatan tinggi, tahan lelah, tahan tekanan tinggi
poros engkol	4340/35CrMo Penempaan baja paduan	Penempaan keseluruhan,-perlakuan panas multi-tahap, nitridasi, penyeimbangan dinamis	Aliran butiran terus menerus, kekuatan dan ketangguhan tarik tinggi, ketahanan aus
roda gigi	4340 Penempaan baja paduan	Pemesinan heliks ganda (Herringbone) dan perlakuan panas	Sesuai dengan standar AGMA, transmisi halus, kebisingan rendah, masa pakai lama
Badan/dudukan katup	Baja paduan 20CrNiMo (AISI 8620).	Penempaan, karburasi dan pendinginan	Hardness>HRC 60, inti tangguh, tahan erosi, tahan benturan
lengan silinder	Keramik bimetalik / zirkonia kromium tinggi	Pengecoran sentrifugal / pengepresan isostatik	-tahan aus/super aus-tahan, korosi-tahan, masa pakai 800+/4000+ jam
penyelam	Hub piston baja tempa + karet poliuretan/nitril	Proses pengikatan	Tahan aus dan korosi kimia, cocok untuk sistem bubur yang berbeda
batang piston	Baja paduan tempa 40Cr	Ditempa, permukaan krom/galvanis	Kekuatan tarik tinggi, ketahanan korosi, ketahanan aus

 

 

bidang aplikasi

Pompa tiga-silinder OPI 350D, dengan desain luar biasa dan kinerja tangguh, adalah pilihan ideal untuk berbagai operasi-tekanan tinggi, termasuk:

Operasi perbaikan sumur minyak dan gas

Operasi penyemenan dan pengasaman

Pengeboran dari kedalaman dangkal hingga menengah di darat dan laut

Komitmen OEM kami

Sebagai Produsen Peralatan Asli (OEM) OPI 350D, kami memberikan perlindungan yang kuat untuk setiap komponen produk. Komitmen kami melampaui penjualan hingga mencakup dukungan teknis yang komprehensif, pasokan suku cadang yang cepat, dan layanan-penjualan profesional. Melalui kontrol yang ketat terhadap keseluruhan desain, material, dan proses manufaktur, kami memastikan bahwa setiap pompa OPI 350D dan komponennya memberikan keandalan tinggi dan kinerja unggul yang diperlukan untuk operasi Anda. Kami tidak hanya memenuhi standar industri seperti API 7K, namun juga memanfaatkan standar tersebut untuk menciptakan produk pompa lumpur yang paling tahan lama dan-efektif biaya di industri.

Tag populer: pompa lumpur opi 350d, produsen, pemasok, pabrik pompa lumpur opi 350d Cina