Pompa GARDNER DENVER PA8

Pada daya masukan tetap sebesar 310 BHP, kinerja pompa berbanding terbalik dengan diameter pendorong: pendorong yang lebih kecil dapat mencapai tekanan yang sangat tinggi, sedangkan pendorong yang lebih besar memprioritaskan aliran (per perpindahan putaran) dengan mengorbankan tekanan.

Kemampuan tekanan ultra-tinggi: Pompa menghasilkan tekanan 10.000 PSI (703 kg/cm²) pada kecepatan rendah (34 RPM) dengan pendorong berukuran 3,5-inci dan 4,0 inci. Laju aliran yang rendah (34–44 GPM) membuatnya ideal untuk tugas khusus seperti injeksi sumur dalam atau pengujian tekanan tinggi.

Kapasitas aliran maksimum: Pompa mencapai aliran maksimum yang dihitung sebesar 357 GPM (1,351 LPM) saat menggunakan pendorong 5,0 inci dan berjalan pada 175 RPM, dengan batas tekanan yang sesuai sebesar 1,350 PSI.

Tabel berikut merinci batas kinerja intermiten pompa tiga-silinder PA8/PAH pada daya masukan 310 BHP.

Powertrain PA8/PAH dirancang untuk memaksimalkan waktu kerja mekanis, memanfaatkan komponen-mesin yang presisi dan paduan-kekuatan tinggi untuk menahan beban siklik dan getaran intens yang melekat dalam pengoperasian pompa tiga-silinder.

A. Rangka daya dan rakitan bolak-balik

Komponen rangka: Rangka tenaga, roda eksentrik, dan kepala bab semuanya dibuat dari besi ulet (Besi Nodular). Dibandingkan dengan besi cor kelabu standar, besi ulet memberikan kekuatan tarik dan keuletan yang unggul, secara efektif menahan benturan dan memberikan peredam getaran yang sangat baik-penting untuk-peralatan bergerak dengan tekanan tinggi.

Poros engkol: Poros engkol terbuat dari baja paduan tempa satu bagian. Sebagai komponen inti yang mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan rotasi, proses penempaan memastikan kepadatan maksimum dan keseragaman material, memberikan ketahanan lelah tertinggi untuk komponen utama ini.

Panduan Crosshead: Keausan pada pemandu crosshead dikelola melalui penggeser crosshead perunggu yang mudah diganti. Komponen perunggu yang dapat diganti ini berfungsi sebagai bagian pengorbanan, yang secara efektif melindungi struktur rangka besi ulet utama dari goresan dan keausan, sehingga memungkinkan perawatan-biaya rendah dan cepat.

B. Sistem transmisi yang efisien

Roda Gigi Utama: Roda gigi utama dibuat dengan cermat dari-baja paduan 4140 yang diberi perlakuan panas. Proses perlakuan panas mengoptimalkan kekerasan dan kekuatan inti baja, memaksimalkan ketahanannya terhadap lubang permukaan dan patahan roda gigi. 4140, baja paduan-kekuatan rendah-berkekuatan tinggi yang serbaguna, memastikan tingkat ketahanan tertinggi saat diterapkan pada roda gigi utama.

Geometri roda gigi: Pompa menggunakan desain roda gigi heliks ganda (-berbentuk manusia). Konfigurasi ini memastikan distribusi tekanan yang merata di seluruh permukaan gigi, sehingga secara efektif menangkal gaya dorong aksial. Dibandingkan dengan roda gigi heliks atau pacu tunggal, desain ini secara signifikan mengurangi tekanan pada poros eksentrik dan bantalan poros dongkrak, sehingga menghasilkan pengoperasian yang lebih senyap dan masa pakai yang lebih lama.

Rasio roda gigi: Kisaran rasio roda gigi pengoperasian tipikal adalah 4,5:1 hingga 4,95:1, digunakan untuk menyeimbangkan kecepatan masukan penggerak mula dengan kecepatan pengoperasian maksimum yang diperlukan oleh pompa (hingga 175 RPM).

C. Bantalan dan sistem pelumasan

Sistem bantalan dilengkapi dengan poros eksentrik penting yang didukung oleh-bantalan rol bulat tugas berat, yang dirancang khusus untuk menangani beban radial tinggi dan mengakomodasi penyimpangan penyelarasan kecil yang dinamis. Poros dongkrak didukung oleh-bantalan rol lurus tugas berat yang kuat.

Sistem Pelumasan: Sistem terintegrasi ini menggabungkan pelumasan percikan penuh dengan mekanisme pengumpanan paksa yang ditenagai oleh pompa oli internal. Pengumpanan paksa memastikan aliran oli bertekanan ke permukaan bantalan kritis dan ujung pin pergelangan tangan, memberikan manajemen termal aktif yang penting dan pengurangan keausan selama-operasi berkecepatan tinggi dan terputus-putus.

A. Struktur silinder hidrolik (integral dan independen)

Platform PA8 dilengkapi silinder hidraulik mandiri (terbuat dari-blok baja paduan yang diberi perlakuan panas) dan modul ujung hidraulik integral tempa yang kuat. Modul integral ini, biasanya dibuat dari material 4130 yang diberi perlakuan panas-tempa, sangat disukai dalam aplikasi layanan kepala sumur modern.

Desain monolitik menghasilkan distribusi tegangan yang unggul dan umur kelelahan yang lebih panjang dibandingkan dengan komponen cor atau multi{0}}bagian. Silinder hidraulik-presisi tinggi dibuat dari baja paduan tempa yang kuat seperti 35CrMo atau 40CrMnMo, yang secara efektif menahan kelelahan siklik-tekanan tinggi.

B. Batang piston dan sistem bushing

Batang Piston: Batang piston berfungsi sebagai penghubung penting antara ujung daya dan ujung hidrolik, biasanya dibuat dari baja paduan SAE/AISI 4140. Yang terpenting, batang ini menjalani pelapisan krom keras untuk menghasilkan permukaan yang sangat keras, halus, dan tahan korosi-. Lapisan ini penting untuk menjaga integritas penyegelan (mencegah kebocoran cairan) dan memperpanjang masa pakai kemasan dan segel terkait.

Bushing profesional: Untuk operasi penyemenan atau lumpur pengeboran dengan abrasi tinggi, disarankan menggunakan bushing kromium premium dan bushing keramik khusus (umum pada model PZH-8). Material ini memberikan ketahanan aus yang luar biasa dan memiliki permukaan yang dipoles cermin untuk memaksimalkan masa pakai piston/plunger.

C. Rakitan katup dan bahan habis pakai-khusus aplikasi

Rakitan katup mematuhi standar API 7# dan dapat dipertukarkan. Pemilihan jenis katup dan sisipan sangat penting untuk kinerja operasional dan masa pakai pada jenis fluida yang berbeda.

Layanan semen/grouting: Penggunaan katup baja yang berorientasi terpusat dengan sisipan karet atau poliuretan yang kuat (misalnya, katup kerikil atau katup standar). Desain ini dirancang untuk secara efektif menyegel bubur padat-tinggi.

Layanan Korosi/Pengujian: Konfigurasi opsional mencakup dudukan katup baja tahan karat dan bola Delrin atau bahan-tahan korosi lainnya. Bahan-bahan ini penting untuk menjaga integritas sistem pompa saat menangani air asin korosif atau cairan asam.

D. Perlindungan sistem dan integritas pengepakan

Menerapkan sistem pembersihan piston dan pelumasan eksternal dalam sistem hidrolik sangat penting untuk-aplikasi tekanan tinggi. Dalam-sistem pendorong bertekanan tinggi, kebocoran atau masuknya partikel abrasif dari sumber eksternal dapat dengan cepat merusak bahan pengemas. Sistem pembersihan secara signifikan memperpanjang masa pakai seal dan mencegah kegagalan batang piston dengan menjaga permukaan tetap bersih dan terlumasi saat batang piston melewati pengepakan.

A. Aplikasi layanan kepala sumur (-tugas bertekanan tinggi)

Peringkat pompa yang terputus-putus dan kapasitas tekanan hingga 10.000 PSI dengan jelas mendefinisikan posisi profesionalnya di sektor layanan kepala sumur.

Pengasaman dan injeksi bahan kimia: Menggunakan pendorong kecil (3,5 hingga 4,0 inci) dan bahan habis pakai yang tahan korosi, tekanan 10.000 PSI dicapai untuk permeabilitas reservoir dalam atau pembersihan lubang sumur.

Penyemenan: Aplikasi bubur semen bertekanan tinggi untuk mengisolasi lapisan air atau memperbaiki kebocoran selubung. Hal ini mengharuskan pompa untuk menggunakan sisipan katup khusus untuk menangani lumpur abrasif-tinggi.

Penopang rekahan: Bertindak sebagai pendorong atau pompa utama dalam operasi rekahan bertahap yang lebih kecil, dengan keluaran 310 BHP yang cukup untuk memenuhi kebutuhan produksi lokal.

B. Jasa pengeboran dan sirkulasi

Meskipun platform PA8/PAH lebih kecil dibandingkan pompa lumpur pengeboran utama pada umumnya (seperti PZ8 750 BHP), platform ini terbukti sangat efektif untuk rig workover, operasi pengeboran-lubang kecil, dan layanan tambahan.

Dalam peran ini, pompa biasanya menggunakan konfigurasi piston/liner yang lebih besar (4,5 hingga 5,0 inci) untuk memaksimalkan laju aliran volumetrik untuk mensirkulasikan cairan pengeboran, dan tekanan pengoperasian biasanya di bawah ambang batas keselamatan 4.000 PSI.

C. Integrasi lapangan dan mobilitas

Platform PA8/PAH dirancang khusus untuk mobilitas, biasanya dipasang pada skid lapangan yang kuat dan dipasangkan dengan-sistem penggerak mekanis tugas berat (mesin diesel dan-transmisi multi-kecepatan). Konfigurasi ini menghasilkan keluaran torsi yang andal di medan yang menantang, sehingga penting untuk pengoperasian jarak jauh yang tidak memiliki infrastruktur kelistrikan yang canggih.

Spesifikasi Sambungan: Pompa menggunakan flensa API standar untuk sambungan manifold buang dan hisap. Aplikasi-tekanan tinggi biasanya menggunakan flensa pelepasan yang lebih kecil (misalnya, 2-inci), yang cocok untuk kebutuhan-aliran rendah/tekanan tinggi. Peralatan ini kompatibel dengan mesin diesel industri terkenal (seperti seri Detroit 8V71/60), sehingga meningkatkan daya tahan secara keseluruhan dan nilai jual kembali.

Tag populer: pompa gardner denver pa8, produsen, pemasok, pabrik pompa gardner denver pa8 Cina