Power End-Fondasi yang kokoh untuk kinerja
Power Racks: Kekakuan dan daya tahan yang unggul
Rak daya GD-215T (THE) dibuat secara presisi dari besi ulet berspesifikasi tinggi. Berbeda dengan besi abu-abu standar, besi ulet memiliki grafit bulat dan bukan grafit serpihan, yang memberikan keuletan dan kekuatan tarik yang sangat baik pada material, sehingga menghasilkan kekakuan coran yang tinggi dan ketangguhan impak yang mendekati baja.
Selain itu, rangka mengadopsi struktur monolitik padat, poros utama dan poros perantara dari dudukan bantalan terintegrasi menjadi satu, yang selanjutnya meningkatkan kekakuan dan kekuatan struktur secara keseluruhan. Pada saat yang sama, kemudahan perawatan sepenuhnya dipertimbangkan dalam desain, dan penutup atas dilengkapi dengan pembongkaran yang mudah, sehingga memudahkan personel lapangan untuk memeriksa dan memelihara komponen internal.
Sistem transmisi: transmisi tenaga yang presisi, kuat dan halus
Setiap detail sistem transmisi dirancang dengan cermat untuk memastikan transmisi tenaga dari ujung masukan ke batang piston efisien, mulus, dan kehilangan daya yang sangat rendah.
Poros dan bantalan eksentrik: poros eksentrik didukung oleh bantalan rol bulat baris ganda tugas berat. Pilihan ini sangat penting, karena bantalan rol bulat mampu menahan beban radial dan aksial yang besar, merespons dengan sempurna gaya gabungan multiarah dari batang penghubung, memastikan putaran poros eksentrik yang mulus dalam kondisi pengoperasian yang keras, dan memastikan putaran poros eksentrik yang mulus, dan memiliki masa pakai yang sangat lama.
Batang penghubung: Batang penghubung juga ditempa dari besi ulet berkekuatan tinggi atau baja paduan 42CrMo untuk rasio kekuatan dan berat yang optimal. Ujung besar dihubungkan dengan poros eksentrik melalui bantalan rol baris ganda, yang merupakan karakteristik kualitas luar biasa. Dibandingkan dengan semak bantalan geser tradisional, ini sangat mengurangi gesekan dan keausan serta meningkatkan efisiensi transmisi daya.
Gear: inti dari sistem transmisi adalah gigi utama baja paduan setelah perlakuan panas. Kami biasanya menggunakan desain roda gigi herringbone, atau roda gigi heliks dengan penggilingan presisi tinggi, yang memberikan proses penyambungan yang lebih halus dan senyap, serta area kontak yang lebih besar, dibandingkan dengan roda gigi pacu biasa, yang mampu menghasilkan torsi lebih tinggi. Semua roda gigi kaku
Perlakuan panas karburasi dan proses penggilingan presisi untuk mendapatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus yang sangat tinggi, dengan tetap menjaga ketangguhan inti gigi.
Crosshead dan pelat pemandu: Crosshead terbuat dari besi cor padat dan dilengkapi dengan skateboard crosshead perunggu yang dapat diganti. Ini adalah pilihan desain yang disengaja: perunggu, sebagai bahan-tahan aus yang sangat baik, menyediakan permukaan-pengorbanan keausan gesekan yang rendah antara judul bab dan rel rak.
Ujung hidraulik-yang terdepan dalam mengatasi kondisi abrasi
Silinder hidrolik: inti segel bertekanan tinggi
Silinder hidrolik adalah komponen inti yang menahan dan menyalurkan tekanan besar, dan material serta proses pembuatannya menentukan keamanan dan daya tahan keseluruhan pompa.
Bahan unggul dan proses penempaan: kami menggunakan baja paduan tempa berkekuatan tinggi kelas atas sebagai bahan dasar untuk silinder hidrolik, Aisi 4135,35CrMo atau AISI 8620.
Teknologi Manufaktur Maju:
Perlakuan panas: setiap bahan tempa harus menjalani program perlakuan panas yang ketat-yang dikontrol komputer untuk mencapai keseimbangan sempurna antara kekerasan dan ketangguhan, untuk memastikan patah getas tidak terjadi dalam siklus tekanan tinggi-jangka panjang.
Autofrettage: ini adalah teknik kunci untuk meningkatkan umur kelelahan silinder hidrolik. Dengan menerapkan tekanan ultra-tinggi pada dinding bagian dalam silinder hidrolik, deformasi plastis permanen dihasilkan, dan lapisan tegangan tekan sisa yang kuat terbentuk pada permukaan bagian dalam. Lapisan pratekan ini dapat secara efektif mengimbangi tegangan tarik yang dihasilkan oleh fluida bertekanan tinggi selama pengoperasian, yang sangat menunda permulaan dan penyebaran retakan lelah, serta meningkatkan masa pakai silinder hidrolik dengan urutan besarnya.
Pemesinan presisi CNC: semua silinder dikerjakan secara presisi pada mesin bor CNC canggih untuk mencapai toleransi dimensi sempurna dan penyelesaian permukaan, memastikan bahwa katup, pelapis silinder, dan komponen lain memiliki keselarasan sempurna dan segel yang andal.
Desain yang dapat dipertukarkan: silinder hidraulik mengadopsi desain modular dan dapat dipertukarkan, yang tidak hanya menyederhanakan proses produksi, namun juga memberikan kenyamanan luar biasa bagi layanan-di lokasi pelanggan dan manajemen inventaris suku cadang.
Suku cadang aus: agar Seiko-sangat tahan aus dan sehat
Kami sangat menyadari bahwa komponen yang bersentuhan langsung dengan cairan pengeboran yang sangat abrasif akan mengalami keausan. Strategi kami adalah membuat suku cadang yang mudah rusak ini mudah diganti dan memiliki masa pakai yang sangat lama.
Pelapis silinder: pelapis silinder bimetal standar kami adalah contoh klasik teknik komposit.
Perumahan: Terbuat dari baja tempa 45# yang tangguh dan sangat mudah dibentuk dengan kekuatan tarik lebih dari 610 MPa untuk menahan tegangan lingkaran yang luar biasa dari cairan bertekanan tinggi-dan mencegah retaknya lapisan.
Lapisan: besi cor kromium tinggi (26-28% kromium) dibuat dengan pengecoran sentrifugal. Setelah perlakuan panas khusus, kekerasan dinding bagian dalam bisa mencapai HRC 59-67. Ini memiliki ketahanan aus yang luar biasa dan ketahanan korosi yang sangat baik. Ini dirancang untuk menahan erosi terus menerus dari partikel keras seperti pasir kuarsa dalam lumpur pengeboran.
Opsi-kelas atas: untuk kondisi paling menantang, kami juga menawarkan lapisan keramik yang terbuat dari zirkonia. Kekerasannya lebih dari HRC 90, ketahanan aus jauh lebih tinggi daripada ferrochrome tinggi, dapat memberikan masa pakai liner silinder bimetalik tradisional beberapa kali lipat.
Piston: piston poliuretan berikat tingkat lanjut. Kami memilih formula khusus bahan poliuretan multi-kekerasan, sehingga dapat berbahan dasar minyak-dan lumpur berbahan dasar air-dengan performa ketahanan aus yang luar biasa dan efektif, suhu tinggi, dan deformasi ekstrusi. Desain bibir "Hidung Sapi" yang unik memberikan penyegelan yang unggul dan mengurangi kebocoran, sehingga mengurangi kontaminasi sistem pembilasan dan memperpanjang umur piston dan liner silinder.
Katup dan dudukan katup: standar dengan standar API-7 tiga-katup karet poliuretan yang diperkuat dan dudukan katup 10. Bodi dan dudukan logam terbuat dari baja paduan karburasi berkualitas tinggi dan dikerjakan secara presisi sesuai spesifikasi API. Proses karburasi membentuk lapisan tahan aus yang sangat keras pada permukaan komponen, dengan tetap menjaga ketangguhan inti untuk menahan dampak luar biasa dari pembukaan dan penutupan katup tanpa patah.
Batang piston: ditempa secara integral dan diberi perlakuan panas dalam baja paduan berkualitas tinggi (42CrMo) dengan kekuatan tarik dan lelah yang tinggi. Lapisan akhir Chrome tersedia untuk meningkatkan daya tahan di lingkungan korosif, bergantung pada kebutuhan pelanggan.
Integritas sistem: penyegelan yang andal dan perawatan yang mudah
Vervain: desain vervain berulir. Dibandingkan dengan struktur flensa multi-baut tradisional, sambungan berulir dapat memberikan penyegelan yang lebih andal di bawah tekanan tinggi, dan pembongkaran serta perakitan lebih cepat saat mengganti katup, sehingga sangat mempersingkat waktu perawatan.
Sistem pembilasan piston: sistem pembilasan dan pelumasan piston lengkap merupakan standar pada THE GD-215T. Sistem ini secara terus-menerus menyemprotkan cairan pendingin dan pelumas ke dalam area kontak antara piston dan liner silinder, secara efektif mengurangi suhu kerja dan membuang partikel abrasif yang mengganggu tepat pada waktunya. Fungsi ini sangat penting untuk memperpanjang umur piston dan liner silinder, yang merupakan komponen utama yang memakai.
Tabel di bawah ini merangkum material dan pengerjaan komponen utama pada ujung hidrolik, memberikan representasi visual perhatian Gardner terhadap detail.
Tabel 3.1: spesifikasi material dan proses manufaktur untuk komponen hidrolik utama
|
Komponen |
Spesifikasi bahan |
Proses manufaktur |
Keunggulan kinerja inti |
|
Silinder hidrolik |
Baja paduan tempa (Aisi 4135/8620/35CrMo) |
Penempaan monolitik, perlakuan panas,-perlakuan penguatan mandiri, pemesinan presisi CNC |
Masa pakai anti-kelelahan terbaik, kemampuan penyegelan-tekanan tinggi yang luar biasa |
|
Lapisan silinder (bimetal) |
Kasing: 45 # baja tempa; lapisan: besi cor kromium tinggi (26-28%). |
Dicor secara sentrifugal, diberi perlakuan panas (kekerasan dinding bagian dalam HRC 59-67) |
Kombinasi kulit luar yang kokoh dan lapisan dalam yang sangat-keras-tahan aus memberikan ketahanan terhadap kompresi dan abrasi |
|
Piston |
Poliuretan multi-kekerasan terikat dengan inti baja |
Ikatan presisi dan cetakan kompresi |
Penyegelan yang sangat baik, ketahanan aus, tahan suhu tinggi, anti-ekstrusi |
|
Batang piston |
Baja paduan tempa (42CrMo) |
Ditempa monolitik, diberi perlakuan panas, pelapisan opsional |
Kekuatan tarik dan ketahanan lelah yang sangat tinggi |
|
Versailles dan kedudukan Versailles |
Bodi baja paduan karburasi berkualitas tinggi, karet poliuretan |
Penempaan, karburasi, pemesinan presisi Api-7 |
Permukaan yang sangat keras untuk menahan keausan dan inti yang kuat untuk menahan benturan |
Kinerja yang dapat diukur dan keserbagunaan operasional
Spesifikasi teknis inti
Tabel 4.1: GD-215T (THE)
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Tenaga Kuda Masukan Maks |
215BHP (160kw) |
|
Panjang Pukulan |
5 inci (127mm) |
|
RPM Pompa Maks |
Tergantung pada kondisi pengoperasian |
|
Beban Batang Piston Maksimum |
Tergantung pada konfigurasinya |
|
Rasio Gigi |
Tergantung pada konfigurasinya |
|
Kapasitas Minyak Bak Mesin |
Tergantung pada konfigurasinya |
|
Berat Pompa |
Tergantung pada konfigurasinya |
Matriks Kinerja: konfigurasi aliran dan tekanan yang fleksibel
Tabel 4.2: Matriks kinerja GD-215T (THE).
|
Dimensi liner silinder/plunger (in.) |
Dimensi liner silinder/plunger (mm) |
Perpindahan Maksimum (GPM) |
Perpindahan maksimum (LPM) |
Tekanan operasi maksimum (PSI) |
Tekanan kerja maksimum (bar) |
|
5.5 |
140.0 |
462 |
1749 |
720 |
50 |
|
5 |
127.0 |
382 |
1446 |
870 |
60 |
|
4.5 |
114.3 |
309 |
1170 |
1075 |
74 |
|
4 |
101.6 |
245 |
927 |
1360 |
94 |
|
Sumber: berdasarkan data model THE 215. Perpindahan dihitung berdasarkan efisiensi volumetrik 100% dan efisiensi mekanik 90%. Performa sebenarnya mungkin berbeda, tergantung kondisi pengoperasian. |
Fleksibilitas aplikasi
Berkat desainnya yang kokoh dan beragam pilihan material, THE GD-215T (THE) menunjukkan kemampuan beradaptasi yang luar biasa terhadap berbagai aplikasi yang menuntut, termasuk namun tidak terbatas pada:
Layanan lumpur, grouting, dan penyemenan: aplikasi intinya, mampu memompa cairan-padatan tinggi dan sangat abrasif dengan andal.
Layanan ladang minyak: untuk pengasaman, penyangga rekahan, dan operasi lubang bawah lainnya yang memerlukan kontrol tekanan yang tepat.
Transportasi pipa: dapat digunakan untuk-pemompaan minyak mentah, produk kimia, dan media lainnya melalui pipa jarak jauh.
Drainase tambang: dapat secara efisien menangani air tambang yang mengandung partikel padat.
Layanan industri umum: termasuk pembersihan hidrolik bertekanan tinggi, layanan pasokan air umum, dll. .
Berbagai macam aplikasi ini berarti bahwa satu pompa GD-215T (THE) dapat melayani banyak operasi, memaksimalkan pemanfaatan peralatan dan nilai investasi.
Sistem pendukung utama
Untuk memastikan pengoperasian set pompa yang aman dan lancar, kami sangat merekomendasikan dan menyediakan serangkaian sistem pendukung utama.
Buffer pulsa: di jalur pembuangan pompa lumpur pada pemasangan buffer pulsa berkualitas tinggi sangat penting. Ini dapat secara efektif menyerap fluktuasi tekanan yang disebabkan oleh gerakan bolak-balik pompa, membuat aliran pelepasan lebih stabil, sehingga mengurangi getaran seluruh sistem manifold dan melindungi instrumen dan peralatan presisi hilir dari kerusakan akibat benturan. Kami menawarkan-bumper berkualitas tinggi yang sangat cocok dipadukan dengan pompa dan dapat diganti dengan merek ternama. Kapsul internalnya terbuat dari-bahan berkualitas tinggi yang tahan terhadap lumpur-berbahan dasar minyak untuk memastikan-layanan yang andal dalam jangka panjang.
Katup Pengaman/katup pelepas: sesuai dengan peraturan keselamatan industri, katup pengaman tekanan harus dipasang di saluran pembuangan dekat pompa. Ini adalah perangkat keselamatan yang sangat diperlukan, yang secara otomatis dapat membuka pelepas tekanan ketika tekanan sistem secara tidak terduga melebihi nilai yang ditetapkan, dan mencegah tekanan berlebih yang disebabkan oleh penyumbatan pipa dan alasan lainnya, sehingga menghindari kerusakan peralatan yang parah dan cedera personel. Katup pengaman pabrik Gardner Denver standar kami adalah yang paling aman dalam pengoperasiannya.



Tag populer: gardner denver pompa, Cina gardner denver produsen pompa, pemasok, pabrik








